皮帶輸送機
首先，通過對帶式輸送機托輥間距的合理確定及優化布置，可大大減少托輥用量，其優越性是非常明顯的。如果托輥數量減少一半，將會大幅度減少設備投資。托輥數量減少,使輸送機運行阻力降低，功率消耗減小，節約電能。由于帶式輸送機托輥用量很大,且易出現故障。因此合理的布置托輥減少托輥用量，使維護工作量和費用降低，延長輸送帶使用壽命，降低輸送帶跑偏率, 提高輸送設備運行可靠性。因此在保證設計可靠的前提下，設計適當的托輥間距不僅能夠減少托輥的數量，還能降低帶式輸送機的投資費用。那究竟從哪幾個方面確定帶式輸送機托輥間距呢？我們一起來看。
散狀物料輸送機托輥間距選擇
用于運輸散狀物料的帶式輸送機，其承載分支的托輥間距約為0.8-1.5m，回程分支托輥間距約為2-3m。
長距離帶式輸送機托輥間距選擇
對于長距離帶式輸送機，國外通常采取增大托輥間距的方法，降低阻力總值。上分支托輥間距可增大為2.5～5.0m，下分支托輥間距可增大為5～10m。但是，這種設計要有充分的動態分析作為基礎，以確保輸送機運行可靠。
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本文標題：安陽從哪幾個方面確定帶式輸送機托輥間距？
本文作者：河南坤威機械制造有限公司
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