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帶式輸送機的機架都有哪部分組成？
發布時間：2022-05-07 作者：河南坤威機械制造有限公司 tag標簽：
通常我們說帶式輸送機中的機架都是說整體，但很少有人說起帶式輸送機的機架都有哪些部分組成?那么今天我們來談一下帶式輸送機的機架都有哪部分組成。
一、帶式輸送機機架構成
1、滾筒支架
滾筒支架用于安裝傳動滾筒和改向滾筒，承受輸送帶的張力。目前根據需求的不同分為四種類型。
(1)頭部傳動滾筒支架
它用于頭部傳動和頭部卸料的帶式輸送機，設有作為增面輪的改向滾筒，傳動滾筒的包角為190度-210度。
(2)尾部改向滾筒支架
尾部改向滾筒支架主用于拉緊裝置設于中部的輸送機，并與傳動滾筒頭架遙遙相對。
(3)頭部改向滾筒支架
頭部改向滾筒支架，又稱為探頭滾筒支架。它用于傳動滾筒設于中部、頭部滾筒，僅作改向和卸料的輸送機，適用帶寬800-2000mm。
(4)中部傳動滾筒支架
中部傳動滾筒支架，它專用于中部設有傳動滾筒的輸送機，采用H型鋼做主骨架，適用于帶寬800-2000mm，圍包角≥180°。
2、中間架及支腿
在實際工作中為了保證中間架的剛度，通常還需在中間架中增加一道橫梁，使其中間架自身構成為一個整體，設計為6000mm標準段和3000-6000mm非標準段兩種。再插嘴一句:標準支腿有帶斜撐和不帶斜撐兩種結構。用于收料段的支腿應全部帶斜撐，其他部分為兩種類型的支 腿交錯布置。
3、拉緊裝置支架
(1)螺旋拉緊裝置支架
螺旋拉緊裝置一般按照角度范圍進行分類，所以用戶想要合適的帶式輸送機必須將你需要的角度范圍告訴設計者，然后設計者才能根據你的需求選擇適合的螺旋拉緊裝置支架。
(2)垂直拉緊裝置支架
通常情況下垂直拉緊裝置支架要按照用戶所需要的總高度進行設計，常見的高度為5000mm。
(3)車式拉緊裝置支架
車式拉緊裝置支架按需求的不同，可分為標準型和帶滑輪兩種結構，其中帶滑輪的車式拉緊裝置是專為利用輸送機周圍的建筑物，通過滑輪支持重錘的場合下使用的;而標準型車式拉緊裝置支架則需要通過改向滑輪及塔架等來懸掛重錘，或用于絞車式拉緊裝置。
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